O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), ligado à Força Aérea Brasileira (FAB), divulgará nesta sexta-feira (6), às 17h, um relatório preliminar sobre o acidente com o avião da Voepass que caiu em Vinhedo (SP) no dia 9 de agosto, resultando na morte de 62 pessoas. Este documento inicial fornecerá informações sobre o andamento das investigações, enquanto o relatório final será concluído posteriormente, dependendo da complexidade do caso.
Dados das caixas-pretas do ATR 72-500 indicam que o copiloto mencionou “dar potência” à aeronave minutos antes da queda, acompanhado de gritos captados pelo gravador de voz. O Cenipa já realizou a transcrição de duas horas de gravações e identificou uma perda súbita de altitude, mas esclareceu que o áudio da cabine, isoladamente, não é suficiente para determinar a causa do acidente.
A Polícia Federal (PF) também está conduzindo uma investigação paralela, com foco na identificação de possíveis responsabilidades criminais pelo acidente. Enquanto o Cenipa busca entender as causas para aprimorar a segurança aérea, a PF está elaborando um Laudo de Sinistro Aeronáutico, com a participação de peritos criminais do Instituto Nacional de Criminalística, que acompanharão todos os exames e análises realizadas pelo Cenipa.
Embora ainda não esteja claro o que provocou o acidente, especialistas sugerem que a queda em espiral pode ter sido causada por um estol, uma situação em que a aeronave perde a sustentação necessária para manter o voo. O voo da Voepass decolou às 11h56 e transcorreu normalmente até as 13h20, quando começou a perder altitude rapidamente, caindo cerca de 4 mil metros em apenas um minuto, com uma velocidade de 440 km/h.
O “Salvaero”, serviço de busca e salvamento, foi acionado às 13h26 e localizou a aeronave acidentada dentro de um condomínio. O Cenipa e a PF continuam trabalhando juntos para esclarecer todos os detalhes dessa tragédia, o maior acidente aéreo no Brasil em termos de vítimas desde 2007.
